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我公司圆满完成西南交通大学苏通GIL综合管廊工程 隧道管片衬砌原型结构1200点应变加载

发布时间:2018-01-13
2018年1月,西南交通大学需对苏通GIL综合管廊工程隧道管片衬砌原型结构进行应变应力测试。测试其在一定荷载的加载状况下,其结构各个节点的应力应变情况,整个实验项目包含了1200个测点。

      2018年1月,西南交通大学需对苏通GIL综合管廊工程隧道管片衬砌原型结构进行应变应力测试。测试其在一定荷载的加载状况下,其结构各个节点的应力应变情况,整个实验项目包含了1200个测点。




苏通GIL综合管廊工程是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最高的超长距离GIL创新工程,也是中国华东特高压交流环网合环运行的“咽喉要道”和控制性工程。工程起于南岸(苏州)引接站,止于北岸(南通)引接站,上层敷设两回1000千伏GIL线路,预留通信、有线电视等市政通用管线,下层预留两回500千伏电缆隧道离江面-74.83米,水土压力超过0.9兆帕,是目前国内埋深最深、水压最高的隧道。因本工程是世界上首次在重要输电通道中采用GIL,可靠性要求很高。

 

该次实验项目包含了1200个测点,且实验需要同步测量。鉴于测点较多,故选择使用我司TST3826F-L-60测点静态应变测试分析系统进行测试。实验通过20台TST3826F-L仪器扩展,配合我公司自主研发的信号分析软件,单台计算机即可对所有通道的数据进行实时采集、实时显示、实时存储,确保了此次实验取得圆满成功。




      此次超多测点实验的顺利完成,彰显了公司仪器具有良好的稳定性和可靠性,公司也将继续专注于仪器的研发,了解用户体验与需求,为广大用户提供更智能、便捷的专业化产品。


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